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德國R+W聯(lián)軸器MK2
德國R+W聯(lián)軸器MK2
設計：
標準：每個輪轂使用一個徑向夾緊螺釘 ISO 4762
選件 （MKH）：兩個夾緊輪轂均可*拆卸
溫度范圍：-30°C 至 +110°C（-22° F 至 +230° F）
公差：在輪轂/軸連接處為0.01至0.05 mm。
使用壽命：這些聯(lián)軸器具有無限的使用壽命，如果不超過技術額定值，則無需維護。
材料：
波紋管由高柔性高級不銹鋼制成
鋁制輪轂。
- 01
更新日期
2025-01-18
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商
- 03
瀏覽量
742
德國KTR聯(lián)軸器ROTEX SD
德國KTR聯(lián)軸器ROTEX SD
處于停頓狀態(tài)的可移動耦合
扭動靈活的下顎耦合 ROTEX SD 是一種彈性耦合，可在靜止狀態(tài)下移動（可移動耦合）。
可移動 ROTEX 耦合型 SD 使駕駛和驅(qū)動側的易于斷開和連接，并使工廠處于停頓狀態(tài)。
請注意可移動耦合 ROTEX SD：
可移動聯(lián)動也可與鎖定引腳和鎖定設備以及通過傳感器檢索換檔位置。
- 01
更新日期
2025-01-18
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商
- 03
瀏覽量
835
德國KTR聯(lián)軸器ROTEX BTAN
德國KTR聯(lián)軸器ROTEX BTAN
爪子與制動器鼓耦合
軀干靈活的下顎耦合 ROTEX BTAN 是一種彈性耦合與制動鼓相結合。ROTEX 類型 BTAN 用作保持制動器，但也用作服務制動器。
ROTEX 下顎與制動鼓（鼓制動器）耦合，將安裝到雙鞋的外部鼓制動器上。制動鼓位于驅(qū)動側。有關與制動鼓的組合，請注意可能產(chǎn)生的高周長速度 - KTR 建議使用 30 m/s 的高速驅(qū)動器進行動態(tài)平衡。
- 01
更新日期
2025-01-18
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商
- 03
瀏覽量
850
ROTEX SD德國KTR聯(lián)軸器
德國KTR聯(lián)軸器ROTEX SD
處于停頓狀態(tài)的可移動耦合
扭動靈活的下顎耦合 ROTEX SD 是一種彈性耦合，可在靜止狀態(tài)下移動（可移動耦合）。
可移動 ROTEX 耦合型 SD 使駕駛和驅(qū)動側的易于斷開和連接，并使工廠處于停頓狀態(tài)。
請注意可移動耦合 ROTEX SD：
可移動聯(lián)動也可與鎖定引腳、設備以及通過傳感器檢索換檔位置。
- 01
更新日期
2025-01-17
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商
- 03
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845
LKP德國R+W聯(lián)軸器
德國R+W聯(lián)軸器LKP
性能
設計：帶 DIN 916 徑向設置螺絲和整體卸載槽的集線器。
臨時范圍： -30° C 至 +110° C （-22° F 至 +230° F）
容差：在集線器/軸連接上 0.01 至 0.08 mm。
服務壽命：這些耦合具有無限的服務壽命，如果技術等級未超過，則免維護。
材料：
波紋管由高彈性高檔不銹鋼制成，意甲 0.5 的波紋管是 Tombac
鋁制輪轂
- 01
更新日期
2025-01-17
- 02
廠商性質(zhì)
經(jīng)銷商
- 03
瀏覽量
859
17718583804
2025-06-23
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聯(lián)系人：吳亞男
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